Временные нормы эксплуатационного пробега шин спецтехники

В подготовленном материале поговорим о таком понятии как временные нормы эксплуатационного пробега шин спецтехники. Их несложно рассчитать самостоятельно в соответствии с данными специального документа от Минтранса РФ. Рассмотрим несколько путей определения нормативного пробега исключительно для грузовых машин и спецтранспорта.

6 причин знать нормы километража спецшин

Оговоренный показатель можно назвать настоящим помощником, благодаря которому владельцы, бухгалтеры, экономисты или водители смогут решить огромное количество задач:

• будут понимать примерное время утилизации покрышек;
• создадут безопасные условия для эксплуатации транспорта и самой спецрезины;
• смогут составить план рационального использования материальных ресурсов;
• будут иметь возможность определить уровень тарифов;
• смогут экономить;
• минимизируют количество аварийных ситуаций;
• будут иметь возможность определять уровень обеспечения расчетов по налогообложению компании;
• смогут составить план по потребности организации в резине.

Как сделать самостоятельные расчеты

Для того чтобы определить норму пробега, потребуется узнать/замерить/посмотреть следующие данные:

• поправочные коэффициенты (К1 и К2), которые учитывают рабочие условия, а также их категорию (указываются в оговоренной документации Министерства транспорта);
• пробег покрышки (среднестатистическое значение, указанное в документе Минтранса Российской Федерации);
• наличие повреждений, износа;
• текущий срок эксплуатации колес;
• высоту протектора.

Определение нормы пробега: способ №1

Итак, представим, что мы имеем дело с шинами для ГАЗ-3302 "Газель". Среднестатистический пробег такой резины составляет 75 000 км. К1 будет равен 0,95 (III – автодороги общегосударственного значения). К2 - 0,95 (работа, связанная с выгрузкой и погрузкой).

Проводим расчет: 75 000 х 0,95 х 0,95 = 67 687 км. Именно при достижении данного показателя необходимо менять изношенные шины на новые (даже при отсутствии серьезных повреждений), а старые – списывать.

Определение нормы пробега: способ №2

Этот метод является сложным в подсчетах, но более точным (по сравнению с предыдущим). Во-первых, необходимо учитывать факторы износа спецрезины. Процентное распределение каждого критерия оценки рассмотрим в таблице ниже:

Во-вторых, необходимо измерить фактическую высоту протекторного рисунка. Для этого потребуется сделать целых четыре измерения протектора (в 4 плоскостях естественной симметрии и при этом взаимноперпендикулярных), а затем разделить значение на 4.

Далее определяется износ шин по формуле: (высота протектора новой резины - фактическая высота) / (протекторная высота новой модели – остаточная высота протектора) х 100%.

В результате для понимания степени изношенности покрышки необходимо вычислить вышеуказанный показатель и прибавить к нему подходящие факторы влияния, указанные в таблице. Ниже рассмотрим пример.

Предположим, вы хотите узнать, можно ли продолжать работать на резине, срок эксплуатации которой составляет 3 года (это 10 % износ). При этом шины имеют сколы (изношены на 20 %).

Измерив протектор в четырех перпендикулярных местах, получаете следующие значения: 4,3, 4,5, 4 и 4,4 мм. Сложив их и разделив на 4, вычисляете фактическую протекторную высоту, равную 4,3 мм.

Высота новой шины составляет 8,6 мм. Остаточная глубина для грузового транспорта с грузоподъемностью ниже 3,5 т – 1,6 мм. Обратившись к вышеуказанной формуле, рассчитываем износ:

• 8,6 – 4,3 = 4,3;
• 8,6 – 1,6 = 7;
• 4,3/7 = 0,614;
• 0,614 х 100 = 61,4 %.

Сложив полученные и вводные данные, получим суммарный износ покрышек: 61,4 + 20 + 10 = 91,4 %. В этом случае необходимо смотреть документы предприятия, в которых будет указан показатель изношенности колес, при котором следует менять шины для грузовиков и спецтехники. Но скорее всего при значении 91,4 % потребуется покупка новой резины.

Как вы могли заметить, наибольший процент к износу дают следующие факторы: длительный срок эксплуатации (более 3-5 лет), серьезные повреждения покрышек, а также недостаточная остаточная высота. К слову сказать, последний критерий четко контролируется инспекторами ГАИ, которые могут выписать штраф за недостаточность значения указанного показателя.

Среднестатистический пробег, определенный Минтрансом РФ

В таблице ниже вы сможете увидеть эксплуатационные нормы для некоторых шин грузовых автомобилей. Если вы не нашли значения, относящиеся к резине вашей техники, рекомендуем обращаться к специалистам нашего магазина. Они с удовольствием помогут в решении этого и иных вопросов:

Для связи с менеджерами необходимо позвонить по контактным телефонным номерам, указанным на сайте. Также вы можете написать нам на электронный адрес или оформить обращение через онлайн-форму.

Поправочные коэффициенты (К1 и К2): расшифровка

Ниже в таблице вы найдете значения К1 для различных категорий условий эксплуатации шин:

Далее в таблице вы найдете возможные значения коэффициента К2: